Energías Renovables

Vanessa Salazar Martínez

Miembro
19 de diciembre de 2025 en 10:29 pm

0 Puntos B10

1. Inclusión por Relevancia de Impacto

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Transporte
Internacional y Nacional: Justificaría incluirlo obligatoriamente, ya
que para Colombia la tecnología es mayoritariamente importada. Excluir el
flete transoceánico y el transporte terrestre hacia zonas remotas
subestimaría significativamente el Potencial de Calentamiento Global del
inventario.
Fin
de Vida Útil: Debe incluirse para identificar oportunidades de economía
circular y reciclaje de materiales como aluminio y vidrio. Excluirlo
ignoraría el riesgo de generar pasivos ambientales (basura electrónica) en
el territorio nacional.
Fase
de Construcción (Preparación del Sitio): En departamentos como el
Cesar o La Guajira, el movimiento de tierras y la adecuación de vías tiene
un impacto directo en la biodiversidad y el suelo que debe ser
cuantificado.

2. Exclusión por Falta de Datos o Irrelevancia

Infraestructura
Preexistente: Podría justificarse la exclusión de vías nacionales ya
construidas o redes eléctricas principales, siempre que su impacto por
unidad funcional (1 kWh generado) sea estadísticamente insignificante
(menor al 1% del impacto total).
Servicios
Administrativos Externos: A menudo se excluyen las actividades de
oficina fuera del sitio del proyecto, ya que su flujo de materiales y
energía no altera las conclusiones principales de la sostenibilidad del
parque solar.

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